Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 1L

Opis

Mobilube 1 SHC 75W-90 to najwyższej jakości w pełni syntetyczny olej przekładniowy, opracowany w oparciu o syntetyczne oleje bazowe i najnowszą technologię dodatków uszlachetniających. Przeznaczony do stosowania w wysoko obciążonych manualnych skrzyniach biegów i mostach napędowych, które wymagają stosowania olejów przekładniowych o doskonałych własnościach przenoszenia obciążeń sprawdzających się w szerokim zakresie temperatur otoczenia oraz wszędzie tam, gdzie mogą występować przeciążenia lub obciążenia udarowe. Mobilube 1 SHC 75W-90 wyróżnia się doskonałą stabilnością termicznącią, wysokim wskaźnikiem lepkości(VI), wyjątkowo niską temperaturę płynięcia oraz doskonałymi właściwościami w niskich temperaturach. 

Własności:

• Dobra stabilność termiczna i odporność na utlenianie oraz doskonałe zabezpieczenie przed zjawiskami rdzy i korozji
• Wyśmienite zabezpieczenie przed zużyciem mechanicznym w każdych warunkach eksploatacyjnych 
• Wyjątkowa odporność na ścinanie
• Wyśmienite zabezpieczenie przed rdzą i korozją elementów wykonanych ze stopów metali kolorowych
• Odpowiednio dobrana charakterystyka lepkościowa
• Wyjątkowe własności niskotemperaturowe
• Uniwersalność produktu
• Kompatybilność z powszechnie stosowanymi materiałami uszczelnień

Zalety:

• Długa trwałość uszczelek
• Zwiększona zdolność do przenoszenia obciążeń i dłużywotność urządzeń
• Zachowanie trwałego filmu olejowego
• Poprawa skuteczności pracy synchronizatorów i trwałość komponentów
• Ułatwienie zmiany biegów i możliwość redukcji zużycia paliwa
• Zmniejszenie zużycia elementów przekładni przy rozruchu 

 Zastosowanie:

• Wysoko obciążone ręczne skrzynie biegów i mosty napędowe, do których wymagane jest stosowanie olejów spełniających wymagania klasy API GL-4, GL-5 i MT-1
• Pojazdy ciężarowe, autobusy i samochody osobowe
• Maszyny dla przemysłu budowlanego, wydobywczego i dla rolnictwa
• Układy transmisyjne, osie i inne aplikacje, w których zalecane jest użycie olejów klasy API GL-4, GL_5 lub MT-1 do przekładni o obciążeniu średnim do najwyższego
• Nie jest przeznaczony do tych elementów układów napędowych, do których polecane jest stosowanie olejów silnikowych lub płynów przekładniowych typu ATF
• Aplikacje wymagające przedłużonych okresów miedzyserwisowych i w eksploatacji na gwarancji 

Specyfikcaje:

•  API GL-5/MT-1
• ZF TE-ML 07A
• Scania STO 1.0

Dopuszczenia producentów:

•  JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes
• MAN M 3343 Typ S
• MAN 341 Typ E3
• MB-Approval 235.8
• ZF TE-ML 02B/05B/12B/16F/17B/19C/21B