Części samochodowe!!!
31-05-2015
Menu
- Oleje(464)
- Filtry(3345)
- Chemia(350)
- Mannol(2)
- Bizol(1)
- Caramba(1)
- Castrol(1)
- Ceramizer(4)
- Dimer(5)
- Eco-shine(13)
- Holts(1)
- K2(166)
- Koło zapasowe(1)
- Liqui Moly(11)
- Millers Oils(5)
- Moje Auto(3)
- Motul(23)
- Płukanki do silników(3)
- Płyny chłodnicze(51)
- Płyny do felg(2)
- Płyny hamulcowe(13)
- Płyny do spryskiwaczy(7)
- Płyny do wspomagania(10)
- Płyny hydrauliczne(1)
- Plak(30)
- Rain-X(1)
- Odmrażacze(2)
- Odrdzewiacze(9)
- Odświeżacze do klimatyzacji(7)
- Silikon do uszczelek(2)
- Sonax(4)
- Tec2000(5)
- Valvoline(8)
- WD-40(3)
- Zimowe dodatki do Diesel'a(1)
- Jump Starter(0)
- Wycieraczki(215)
- Żarówki(29)
- Zapachy(90)
- Części samochodowe(300)
- Kanistry(0)
- Niezbędne(10)
- Narzędzia(4)
- Skrobaczki(2)
- Nowości
- Promocje
Artykuły
Konto bankowe
Nr konta bankowego:
85 1140 2004 0000 3602 7400 3169
Produkt dnia
Motul 5100 Ester 10W40 4L
125,49 zł
Motul C2 Chain Lube Road 0,4L
50,99 zł
Motul 6100 Synergie+ 10W40 5L
132,99 zł
Motul 8100 X-Cess 5W40 5L
121,99 zł
Koszty wysyłki
Przy przedpłacie - 16,5 zł
Za pobraniem - 22zł
Valvoline Cooling Stop Leak 0,3L
Dostępność:
Dostępny w magazynie wysyłkowym w ciągu:
Wysyłka w:
48 godzin
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
4951
Opis
Zastosowania:
Odpowiedni do wszystkich układów chłodniczych silników benzynowych i wysokoprężnych.
Przeznaczony również do zamkniętych układów chłodzenia.
Całkowita zgodność ze wszystkimi rodzajami substancji zapobiegających zamarzaniu i
płynów chłodzących.
Nie ma szkodliwego wpływu na gumę, tworzywo sztuczne, stopy i metale nieżelazne.
Stosować w przypadku:
-nieszczelnych uszczelek pod głowicą cylindra
-nieszczelnych złączy przewodów chłodzących
-pęknięć włoskowatych w chłodnicy, głowicy cylindra lub bloku cylindrów.
Bezpieczna praca układu chłodzenia.
Skutecznie zapobiega utracie płynu chłodzącego poprzez uszczelnienie pęknięć
włosowatych chłodnicy i zapobieganie poceniu się środków uszczelniających.
Nie blokuje kanałów chłodzących
Instrukcja obsługi:
Zdjąć korek z chłodnicy, uruchomić silnik i włączyć układ grzewczy na maksimum.
Odczekać aż płyn chłodzący zacznie krążyć w układzie.
Wstrząsnąć butelką i wlać zawartość do układu chłodzenia pracującego silnika.
Napełnić układ chłodzenia płynem chłodzącym do maksymalnej pojemności
(zwrócić uwagę, aby nie przepełnić układu) i zakręcić korek wlewu.
Po napełnieniu pozostawić pracujący silnik na biegu jałowym przez kolejne 10 minut.
Następnie przeprowadzić jazdę próbną.
Sprawdzić poziom chłodzenia, wentylację, szczelność układu.
Po ostygnięciu spuścić płyn z układu.
Opakowanie wystarcza na 10 litrów płynu chłodzącego.
W samochodach ciężarowych mieszać w stosunku maksymalnie 1:100
Dane techniczne
| Pojemność | 0,35L |
Koszty dostawy
Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności
Kraj wysyłki:
